առաջին և հետևանի բումպեր
Առաջին և հետուկ բումպերն ներկայացնում են կարևոր աمانյական և էսթետիկ կոմպոնենտ ժամանակակից մեքենաների համար, գործունեություն ունենում են պաշտպանող սահման և դիզայնային տարրի որպես. Այս ավտոմոբայլ մասը ինժիներականորեն ստեղծված է կոլլիզիաների ժամանակ կոնսումացիոն և բաշխել հարվածման էներգիան, 岠ում է նվազեցնել մեքենայի հիմնական կառուցվածքի և նրա օգտագործողների վրա ազդեցությունը։ Ժամանակակից առաջին և հետուկ բումպերները ներառում են առաջացած նյութեր, ինչպիսիք են բարձր ուժով արկանական արկանային ալյումինիում և կոմպոզիտ նյութեր, որոնք բարձրացնում են կարելիությունը միջարկության և կշիռի արդյունավետության միջև։ Դիզայնը ներառում է կոմպլեքս կրակելու โซնաներ, որոնք ստրатегիականորեն կրակում են հարվածման ժամանակ՝ փոխակերպելով կինետիկ էներգիան դեֆորմացիայի աշխատանքի։ Նաև, շատ ժամանակակից բումպերներն ներառում են ինտեգրացված սենսորներ պարկելու օգնության, ադապտաբիլ կրուիզ կոնտրոլի և կոլլիզիայի ուշադրության համակարգերի համար։ Այս բումպերների աերոդինամիկ պրոֆիլը նպաստում է բարձրացնել կայունության արդյունավետությունը՝ պահպանելով էսթետիկ հարմոնիան։ Նրանք նաև ներառում են կարևոր տարրեր, ինչպիսիք են թուշանումների լուսեր, օդի մուտքագրման սեղաններ և, որոշ դեպքերում, տարատեսական միացումներ քարտուցիչների համար։ Պետականների պահպանման հատկությունների ինտեգրացիան դարձել է ավելի կարևոր, որոնք ներմուծված են հատուկ տարածքներում՝ նվազեցնելու համար պետականների հետ կոնտակտի ժամանակ վարույթի անցանունությունը։ Այս բումպերն ենթարկվում են խիստ փորձարկումներին՝ հասնելու համար միջազգային ամանյական ստանդարտներին և կանոններին, որոնք համոզեցնում են համապատասխան արդյունավետությունը տարբեր հարվածման դեպքերում։
