Საუკეთესო ხილულობა არასასურველი ამინდის პირობებში

Სიმკვრივის გატეხვა გაუმჯობესებული სინათლის მიმართულებებით

Სამაგლე სინათლის დიოდები ამაღლებს ხილვადობას წვიმის დროს, რადგან ისინი ამჟღავნებენ სინათლეს კონკრეტული მიმართულებით, ნაცვლად იმისა, რომ უბრალოდ გაავრცელონ იგი ყველა მიმართულებით. ასეთი სინათლეების დიზაინის გამო ისინი უკეთ გადაჭრიან სქელ წვიმას, ვიდრე ჩვეულებრივი ფარები, რაც ნიშნავს, რომ მძღოლები უკეთ ხედავენ, რა ხდება გზის საფარზე. კვლევებმა აჩვენა, რომ სამაგლე სინათლის დიოდები უკეთ ამცირებენ სინათლის გაბნელებას წვიმის დროს. ნაკლებად გაბნელებული სინათლე ნიშნავს, რომ მისი უმეტესი ნაწილი სინამდვილეში აღწევს გზის საფარს სატრანსპორტო საშუალების წინ. მეორე უპირატესობა მოდის მათი სპეციალური სხივის ფორმიდან, რომელიც ამცირებს ბრწყინვას. ფარების სიმეტრიული ბრწყინვა შეიძლება ფაქტობრივად გაართულოს ხილვა წვიმიან ამინდში. ამიტომ ბევრი ექსპერტი ურჩევს მაღალხილვადობის სამაგლე სინათლის დიოდების დაყენებას ნებისმიერი ადამიანისთვის, რომელიც ხშირად მართავს მანქანას წვიმიანი ამინდის პირობებში.

Გზის საფრის განათების გაუმჯობესება ჰალოგენური საფარების წინააღმდეგ

Გზაზე ხილვადობის დაქვეითების შემთხვევაში, სამუხრუჭე ნათურები განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ისინი გამოსახულია LED ტექნოლოგიით, უკეთ მუშაობენ ვიდრე ტრადიციული ჰალოგენური ნათურები. კვლევები აჩვენებს, რომ ამ თანამედროვე ნათურების სინათლის გამოყოფა დაახლოებით სამჯერ აღემატება ძველი ჰალოგენური ნათურების სინათლის გამოყოფას, რაც მძღოლებს უფრო ფართო ხილვადობის საშუალებას აძლევს. მეტი ლუმენის გამოყენებით მძღოლები უფრო შორს მდებარე საგნებს ხედავენ, არა მხოლოდ მანქანის გარშემო. ეს საშუალებას გვაძლევს გავარჩიოთ არაფორმალური ურთიერთობების დაბრკოლებები, როგორიცაა ამაღლებული ნაგვის ადგილები ან უკვე არსებული ველური ბუნების გადასვლა. მნიშვნელოვანი უპირატესობა ასევე ის არის, რომ LED ნათურები მუდმივად განათებული რჩება მთელი მარშრუტის განმავლობაში გამართულად. აღარ უნდა იშვილოთ ნათურების დაბრკოლებაზე, რაც ხშირად ხდება ჰალოგენური ნათურების შემთხვევაში. ეს სტაბილურობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გრძელ ღამის მოგზაურობებში ან როდესაც მიუწვდომელი ქარის მასივის უკან ხართ დაბლოკილნი.

Ფერის ტემპერატურის უპირატესობა კონტრასტის გაუმჯობესებისთვის

6000K განსაკუთრებით მოწითალი სინათლის ტემპერატურის მქონე LED წინა ნისლის ფარები საშუალებას გვაძლევს უკეთ დავინახოთ ცუდი პირობების დროს. უმეტესი ავტომობილის ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ეს კონკრეტულად ლურჯი თეთრი სინათლე დახმარებას ახდენს მძღოლებს გზაზე საგნების უკეთ დასანახად, რაც მნიშვნელოვანია ცუდი ამინდის დროს. სპექტრის თბილი ბოლო უბრალოდ არ გვაძლევს საკმარის ხილულობას. საინტერესოა, რომ ეს ნათურები ასრულებენ ასევე სარგებლიან დამატებით ფუნქციას, ისინი გვეხმარებიან გზის საფარის ცვლილებების შესამჩნევად და ასევე ამსუბუქებენ ჩვენი თვალების დატვირთვას, ამიტომ მძღოლი ნაკლებად დაიღლება. როდესაც მძიმე ნისლის ან ძლიერი წვიმის დროს მოძრაობთ, ავტომობილები, რომლებზეც დაყენებულია ასეთი ნათურები, უკეთ გამკლავდებიან ამ მდგომარეობას, რადგან ამცირებენ მძღოლის დაძაბულობას და ხდის სამაგისტრალო გრძელი მოგზაურობებს უფრო უსაფრთხო და სინამდვილეში უფრო სასიამოვნოს, ვიდრე ჩვეულებრივ.

Ენერგიის ეფექტურობა და ხარჯების დაზოგვა

Განახლებული ძალის მოხმარება ტრადიციული ნათურების შედარებით

Მაღალი ენერგო მოხმარების შემცირება მნიშვნელოვნად ამცირებს ავტომობილის ექსპლუატაციის ხარჯებს, რადგან ავტომობილის ელექტრო სისტემა ნაკლებად ამუშავებს აქუმულატორს. და მოდით ამოვიღოთ თავი იმ ფაქტის წინაშე, რომ საწვავის ნაკლები წვა ასევე კარგი ამბავია ჩვენი პლანეტისთვის. იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც ახლოდან უყურადღებენ იმას, თუ რა ნარჩუნდებათ მათ უკან გზაზე, ეს ასპექტი მნიშვნელოვანია. ყველა ამ მიზეზის გამო მძღოლების უმეტესობამ უნდა განიხილოს წინა სანიშნული ნათურების შეცვლა, თუ ისინი სურთ უკეთესი განათება გაზის დიდი რაოდენობით გამოყენების გარეშე.

Გრძელვადიანი დაზოგვა შემცირებული ენერგო მოხმარებიდან

LED-ის წინა საფარის ნათურები სინამდვილეში ფულის დაზოგვას უზრუნველყოფს დიდ ხანში, რადგან ისინი ბევრად ნაკლებ ენერგიას იყენებენ და გაცილებით მეტ ხანს გრძელდებიან ვიდრე ჩვეულებრივი ნათურები. უმეტესობა ადამიანისთვის ასეთი ნათურების შეცვლა ერთხელ რამდენიმე წელზე ერთხელ ხდება იმის ნაცვლად, რომ წელიწადში რამდენიმეჯერ მოხდეს ჩვეულებრივი ნათურების შეცვლა, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს შეცვლის ხარჯებს. მძღოლები ასევე ამჩნევენ მცირე დანახარჯებს თვიურ ელექტროენერგიის ანგარიშებში და ნაკლებ დროს ატარებენ მანქანის მომსახურებასთან დაკავშირებულ პრობლემებზე. კვლევები აჩვენებს, რომ უმეტესობა ადამიანისთვის მთლიანად იხარჯება დაახლოებით 200-300 დოლარი წინა საფარის ნათურების LED სისტემის გამოყენების მთელი ვადის განმავლობაში. ეს კი საწყის დანახარჯებზე დამატებით ხარჯების გაწევას მართებულს ხდის რამდენიმე წელზე განსაზღვრული ხარჯების გათვალისწინებით.

Მანქანის ელექტრო სისტემებზე დაბალი დატვირთვა

Სვეტის ფარები ბევრად ნაკლებ ენერგიას იხარჯებენ, ვიდრე ტრადიციული ვარიანტები, რაც ნიშნავს, რომ მათი ელექტრო სისტემა ნაკლებად დატვირთულია. ვინაიდან სვეტები მუშაობის დროს ბევრად ნაკლებ სითბოს გამოიყოფენ, გადახურების პრობლემების შესაძლობაც ნაკლებია, რამაც შესაძლოა დაზიანოს სატრანსპორტო საშუალების შიდა კაბელების წვრთნები და სხვა მგრძნობიარე კომპონენტები. უმეტესი მძღოლისთვის შენიშნულია, რომ სვეტის წინა სანათლები უფრო მეტი ხანი გრძელდება, ზოგჯერ გაორმაგდება მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა სტანდარტული ჰალოგენური ნათურების შედარებით. ავტომობილის ლაბორატორიების კვლევები აჩვენებს, რომ სვეტის ტექნოლოგია დროის განმავლობაში უზრუნველყოფს მუდმივ შესრულებას უფრო ძველი განათების ამონახსნების შედარებით, რომლებსაც ახასიათებთ მოხვევების პრობლემები. სვეტის წინა სანათლებზე გადასვლა ენერგიის მხრივ აზრიანია და ასევე აუმჯობესებს მთელი განათების სისტემის საიმედოობას სატრანსპორტო საშუალების მთელი ვადის განმავლობაში.

Უმატესი გამძლეობა და გრძნობა

Მყარი კონსტრუქცია წინააღმდეგობას უწევს ვიბრაციის გამოწვეულ დაზიანებას

Როდესაც საუბარი იწევს ავტომობილის განათებაზე, LED წვავის ნათურები სიცოცხლის ხანგრძლივობით გამოირჩევა. ისინი მყარი მდგომარეობის მოწყობილობებია, რაც ნიშნავს, რომ ისინი არ იშლებიან ისეთი დარტყმებისა და ხანგრძლივი რხევისას, რომლებიც ჩვეულებრივ ნათურებს აზიანებს. მძღოლებისთვის, რომლებიც ტრაქტორებით მიდიან მტვრიანი გზებით ან კლდოვანი ტრასებით, ეს ძალიან მნიშვნელოვანია. მომხმარებელთა მონაცემები აჩვენებს, რომ LED წვავის ნათურები ძალიან იშვიათად გადაიწვან ძველი ტიპის ჰალოგენური ნათურების შედარებით. რატომ? იმიტომ რომ მათ არ აქვთ მგრძნობიარე ნემსი, რომელიც დატვირთვის დროს შეიძლება გატეხოს. ტრადიციული ნათურები ვერ გაუმკლავდებიან იმ დატვირთვას, რომელსაც მძღოლები ყოველდღიურად უქმნიან თავის სატრანსპორტო საშუალებებს.

30,000+ საათიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობა ჰალოგენური შეზღუდვების საწინააღმდეგ

Საშუალო სვეტის LED წყურვილის სიცოცხლის ხანგრძლივობა დაახლოებით 30,000 საათია, რაც გაცილებით მეტია იმ სტანდარტული ჰალოგენური ნათურების სიცოცხლეზე, რომლებიც საშუალოდ 1,000 საათზე ნაკლებს გამძლეობენ. რატომ ასე ხდება? საქმე იმაშია, რომ ტექნოლოგიურად განვითარებულმა LED-ებმა გაცილებით უკეთ შეძლო სითბოს მართვა ძველი მოდელების შედარებით. ავტომობილის მფლობელები კი ამ გახანგრძლივებული სინათლის მრავალგვარად ისარგებლებენ. ისინი არ არიან დამოკიდებულნი ხშირად გაცვლაზე, და ზოგიერთი ბოლო კვლევის მიხედვით, იმ ავტომანქანები, რომლებზეც დაყენებულია LED განათება, დროის განმავლობაში ნაკლებ ნარჩენს ქმნიან სხვა ტრადიციული ნათურების გამოყენების შედარებით. გარდა ამისა, ეს იმასაც ნიშნავს, რომ მძღოლებს უზრუნველყოფილი ხარისხიანი ხილვადობა აქვთ გზაზე და არ უწევთ ხშირად შეეშინოთ, რომ მათი წყურვილის ნათურა ყოველი რამდენიმე თვის შემდეგ გაირთვება.

Გაგრილებული ექსპლუატაცია ლინზის დეგრადაციის შესაჩერებლად

LED-ის წინა საფარი ბევრად უფრო გრილ მდგომარეობაში მუშაობს, ვიდრე ტრადიციული ვარიანტები, რაც ხელს უწყობს ლინზების დაცვას დროთა განმავლობაში და უზრუნველყოფს მათ გამართულ ოპერირებას გრძელი პერიოდის განმავლობაში. დაბალი ტემპერატურის გამოყოფა ასევე ამართლებს პლასტმასის დამლავების ან სახლების გადახრის პრობლემების თავიდან აცილებას, რაც ხშირად აქვს ძველი ტიპის ნათურებს, რასაც ბევრი მძღოლი უკვე შეხვდა თავისი გამჭვირვალეობის დაკარგვის ან განათების დისტორსიის სახით. მწარმოებლები და მექანიკოსები აღნიშნავენ, რომ ასეთი დაბალი ტემპერატურის მუშაობის შედეგად განათება ყოველდღიურად უცვლელად დარჩება, რაც გზების უფრო მარტივად ხილული გახდის ადრე საღამოს ან ადრე დილაობით მოგზაურობისას, როდესაც ხილულობა ყველაზე მნიშვნელოვანია.

Უსაფრთხოების გაუმჯობესება მყისი რეაგირებით

Მილიწამში აქტივაცია მყისი ხილულობისთვის

LED ტექნოლოგიის გამოყენებით მომუშავე წვიმის ფარები თითქმის მაშინვე ჩაირთვება, არავითარ განსხვავებით ძველი ჰალოგენური ნათურებისგან, რომლებსაც რამდენიმე წამი სჭირდებათ ჩასართვად, რაც მძღოლებს უფრო სწრაფად უზრუნველყოფს ხილულობით. ეს განსხვავება მნიშვნელოვანია უსაფრთხოების დასაცავად, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც წვიმა უცებ იწყება ან ვინმე გზას გვკვეთს გაფრთხილების გარეშე. გზის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულმა კვლევებმა აჩვენა, რომ სინათლის სწრაფი რეაგირების დრო მძღოლებს დაუშვებს რამდენიმე მილიწამით უფრო სწრაფად გამოჩნდეს საფრთხის შემთხვევაში. ეს მცირე დრო შეიძლება განსაზღვრავი იყოს ავარიის თავიდან ასაცილებლად.

Წამის ათწილადში უპირატესობა ავარიულ მდგომარეობაში

Როდესაც გზაზე რამე არასწორად ხდება, LED წვეტის ნათურები ნამდვილად გამოირჩევიან, რადგან ისინი მაშინვე გაიხსნებიან. მძღოლები წინ მყოფის ნახვას ბევრად სწრაფად ხვდებიან, რაც უფრო სწრაფად გადაწყვეტილებების მიღებაში ეხმარებათ, რათა შეერთონ ავარიებს. მოძრაობის ინციდენტების შესახებ კვლევებმა აჩვენა, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია კარგი ხილვადობა ასეთი სწრაფი გადაწყვეტილებების მიღებისას. ამ LED ნათურების სწრაფი რეაგირების დრო იმას ნიშნავს, რომ მძღოლები საფრთხეებს უფრო ადრე ხვდებიან, ვიდრე ჩვეულებრივი ფარების შემთხვევაში, რაც უფლებას აძლევს უფრო მეტ დროს გამოიყენონ უსაფრთხოდ რეაგირებაზე.

Მუდმივი წარმოება ტემპერატურის ექსტრემალურ პირობებში

LED-ის წინა საფარის ნათურები ინარჩუნებენ მათ სიკაშკაშეს მუდმივად, არადამომრჩევად იმისა, თუ როგორ იცვლება ტემპერატურა, რასაც ჩვეულებრივი ჰალოგენური ნათურები ვერ ახერხებენ. როდესაც საუბარი იწინავს ამინდის საშინარ პირობებზე, ასეთი LED ნათურები სინამდვილეში საკმარისად სანდოა. წარმოიდგინეთ, რომ თქვენ მანქანით გადიხართ თოვლის ქაობაში, სადაც ხილვადობა იკლებს ნულამდე ან გადაადგილდებით უდაბნოს სიცხეში, რამაც შეიძლება გამოწვით ყველაფრის დეფორმაციაზე. მანქანების ტესტირებით დაკავებული უსაფრთხოების ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ LED წინა საფარის ნათურები ის გონივრული არჩევანია იმ ადგილებისთვის, სადაც ტემპერატურა დღედან დღე მკვეთრად იცვლება. უბრალოდ ისინი მუშაობენ მაშინ, როდა სწორედ ამას სჭირდებათ, ამიტომ მექანიკოსები და მანქანების მოყვარულები უპირატესობას აძლევენ უფრო ახალ ტექნოლოგიებს ძველებთან შედარებით.

Მარტივი დაყენება და სატრანსპორტო საშუალების ინტეგრაცია

Plug-and-play კომპლექტები OEM hoputvis

LED წინა სანათლების მომხმარებლისთვის ხელსაყოფელი იმითაა განპირობებული, რომ მოდერნიზების კომპლექტები მშობელი ქარხნის სისტემებთან შეთავსებადია და მათი დაყენება საკმარისად მარტივია. დაყენება საკმარისად მარტივია ნებისმიერი ავტომობილის მფლობელისთვის, რომელიც სინათლის სისტემის განახლებას უპირებს და არ სურს სხვის დახმარება. ასეთნაირად შეინახავთ სამუშაოს საფასურს, თუმცა არსებობს ის კმაყოფილებაც, რომ თავად შეასრულოთ სამუშაო. ადამიანები, რომლებმაც სცადეს ასეთი რამ, ხშირად ახსენებენ მარტივად გაკეთების შესახებ. ერთმა კაცმა მომხმარებელმა მომითხრა, რომ ის მთელი სისტემა შეცვალა ერთი საათის განმავლობაში მხოლოდ საშუალებებით. აი, ამიტომ ბევრი ადამიანისთვის უფრო მისაღებია ასეთი გზის არჩევა, ვიდრე რთული პროფესიონალური დაყენების მოწყობა.

Უმეტესი ავტომობილებისთვის მოდიფიკაციის გარეშე განახლება

Ჩვეულებრივი განათების წყაროების შესაბამისად, უმეტეს ავტომობილებზე სანიშნი სინათლის კომპლექტების გამოყენება შესაძლებელია დამაგრების გარეშე, არაფერის შეცვლით არსებულ სისტემაში. ეს ნიშნავს, რომ საკმარისია მათი მიერთება და გამოყენება, რაც ძალიან კარგი ამბავია იმ ადამიანებისთვის, ვინც არ არის მექანიკოსი. ინტერნეტში არსებობს უამრავი ვიდეო და ნაბიჯ-ნაბიჯ განსაზღვრული ინსტრუქციები, რომლებიც ზუსტად აჩვენებენ, თუ როგორ უნდა დააყენოთ ეს კომპლექტები, ამიტომ თუნდაც საშუალო ხელსაწყოების მქონე ადამიანიც შეძლებს ამ პროცესის თვითონ გაკეთებას. ვინაიდან დაყენება არ წარმოადგენს რთულებას, სულ უფრო მეტი ჩვეულებრივი მძღოლი ფიქრობს ძველი ნათურების შეცვლაზე. ადამიანებს უყვართ ის, რომ უფრო კარგად ხედავენ ბნელ გზებზე გაუმჯობესებული ხილვადობის მიღება იმავდროულად, რომ არ დახარჯონ საათები სარემონტო მაღაზიაში ან არ გადაიხადონ მაღალი სამუშაო საკომისიო.

Სამართლებრივი შესაბამისობა სწორი სინათლის მიმართულების დაცვით

LED წინა საფარის სინათლის სწორი მიმართულება არ არის მხოლოდ მანქანის ესთეტიკური გარეგნობა. ეს ასევე მნიშვნელოვანია კანონის შესაბამისობისა და მძღოლების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მძღოლობის დროს. უმეტესობა ქვეყნებში არსებობს მკაცრი წესები ამ სინათლეების სიკაშკაშისა და მიმართულების შესახებ, ამიტომ მწარმოებლები პროდუქტებში სინათლის სწორი მიმართულების ფუნქციებს აყალიბებენ. მძღოლები, რომლებიც აუგულებენ ამ ნაბიჯს, იხდიან დანაშაულის საფრთხეს ან ინსპექციის ცენტრში დაყენების უარყოფას. ეროვნული საავტომობილო გზის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია და ქვეყნის სხვა მსგავსი სამსახურები არ გაჩერდებიან სწორი მიმართულების საჭიროების შესახებ ინფორმაციის გავრცელებაზე, ვინაიდან არასწორად დაყენებულმა წინა საფარის სინათლეებმა შეიძლება გაუმართლოს სხვა მძღოლების ხედვა, ნაცვლად იმისა, რომ მათ უფრო კარგად ხედავდეს. თუმცა, სწორად დაყენებული სისტემები აკმაყოფილებენ ყველა მოთხოვნას და უზრუნველყოფენ უფრო უსაფრთხო მძღოლობას ღამით.

Ამინდის მიმართ მდგრადობა და წელიწადის განმავლობბის მუშაობა

Წვიმის მიმართ წყალგაუტარობა IP68 კლასის დაცვით

Წყლის წინააღმდეგ დამცავი მაჩვენებელი IP68 მართლაც არის სხვაობა მაშინ, როდესაც ხილვადობა მცირდება ძლიერი წვიმის დროს. IP68 სტანდარტი ნიშნავს სრულ წყლის წინააღმდეგ დაცულობას, ამიტომ მძღოლებს არ უნდა აწუხებთ სინათლის სხეულში ტენის შესასვლელი. იმ ადამიანებისთვის, ვინც ბევრ დროს ატარებს გზებზე, სადაც მოხვდები წვიმის ან თოვლის გამო მოწესრიგებულ საფარზე, ეს დაცვა ძალიან მნიშვნელოვანია. IP68 მაჩვენებლიანი წინა სინათლეები უფრო ხანგრძლივად რჩება უსაფრთხო და მუშაობის უნარიანი, ვიდრე სხვები, რადგან ისინი წინააღმდეგობას უწევენ წყლის ზიანს, რამაც შესაძლოა შეამოკლოს მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ავტომობილის მწარმოებლები ამ სინათლეების შესახებ მტკიცებებს უზრუნველყოფენ სამუშაო პირობებში ტესტირების შედეგებით, რომლებიც აჩვენებენ, თუ როგორ გამკაცივრდებიან ისინი ჭაობებისგან დაწყებული გზების გაყინვამდე. უმეტესობა ავტომობილების ექსპერტებისა გვირჩევს მინიმუმ IP67 ან უკეთესი შემთხვევაში IP68 აირჩიოთ, რადგან ამან შეიძლება მოგცეთ მაქსიმალური დამშვიდება.

Მყინვარის/ყინულის წინააღმდეგ მდგრადობა დაბალტემპერატურული რეჟიმით

Განსაკუთრებით ცივ ამინდში, ნამდვილად სასარგებლოა ნათურების გამოყენება, რადგან ისინი არ გახურდებიან იმდენად, რომ ყინული ან თოვლი დაემაგრებოდეს მათ ზედაპირს, როგორც ეს ხდება ტრადიციული ნათურების შემთხვევაში. როდესაც ნათურების ლინზები ნამდვილად ნათელია, მძღოლებს უფრო კარგად ესახება გზა, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაშინ, როდესაც გზები მომსხვერია ან ხილვადობა ჩვეულებრივ დონეზე დაბალია. უმეტესი მექანიკოსი განსაკუთრებით მოწყობილებს იმ ადამიანებს, ვინც თოვლიან ადგილებში ცხოვრობს, რომ დააყენონ ზუსტად ასეთი ტიპის ნათურები, ვინაიდან ჩვეულებრივი ჰალოგენური ნათურები რამდენიმე ცივი ამინდის შემდეგ ნამდვილად შეიძლება გაყინული იყოს ან მისი ზედაპირი მთლიანად დაფარული იყოს ხაფანგით. სხვაობა აშკარად დასანახია მათთვისაც, ვინც უმაგალითოდ გადაადგილდებოდა თოვლის ქაობაში და გამოცდილი აქვს ორივე ტიპის ნათურების გამოყენება.

Მტვერისგან დაცული კონსტრუქცია უხეში გზებისთვის საიმედოობის უზრუნველსაყოფად

LED ნათურების მტვერგამძლე დიზაინი მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც სიყვარულით ავტომობილებს ღრმად უშვებიან მტვრიან, ქვიშიან და მორეცხილ ტერიტორიებზე. ოფროდების მძღოლებს სჭირდებათ ნათება, რომელზეც შეიძლება დაიმყოფონ მტვრიან ბილიკებზე ან მტვრიან ტყის გზებზე მოძრაობისას, და ეს ნათურები სწორედ ასეთ შესაძლებლობას უზრუნველყოფს. ბევრი ადამიანი, რომელიც დასვენების დღეებს აშორებულ ადგილებში გამოიძახილს, გააზიარა ისტორიები იმაზე, თუ როგორ უწყობს მუშაობას ეს ნათურები სანდოდ, მიუხედავად იმისა, თუ რა ამინდი უბრუნდებათ. ისინი საუკეთესო დამატებითი დანადგარები გახდნენ სერიოზული ოფროდებისთვის, ვინაიდან არავინ უნდა დარჩეს ბნელ ადგილში უხილავობის გამო შემდეგ ან ადრეული დილის მოძრაობისას, როდესაც ხილვადობა უკვე დაბალია.

Ხელიკრული

• Რით არის სარგებლიანი LED ნათურები ტრადიციული ჰალოგენური ნათურების მიმართ?

  LED ნათურები ჰალოგენური ნათურების შედარებით უზრუნველყოფს უმაღლეს ხილვადობას, ენერგოეფექტურობას და გრძელ სიცოცხლეს. ისინი უზრუნველყოფს გზის უკეთ განათებას და უმჯობეს კონტრასტს არასასურველი ამინდის პირობებში.

• Ნაკლებ ენერგიას ხარჯავს თუ არა LED წინა სანათლები?

  Დიახ, LED წინა სანათლები მოხმარებელი ენერგიის დაახლოებით 80%-ით ნაკლებია ვიდრე ტრადიციული ნათურები, რაც უზრუნველყოფს დიდ ზომის ფულის დაზოგვას და ამცირებს სატრანსპორტო საშუალების ელექტრო სისტემებზე დატვირთვას.

• Იოლად იმაგრება თუ არა LED წინა სანათლები?

  Დიახ, უმეტესობა LED წინა სანათლების კომპლექტში შედის მოდიფიკაციის გარეშე დაყენების კიტი, რაც საშუალებას იძლევა მათი დაყენება არაპროფესიონალებმაც კი შეძლონ.

• Როგორ მუშაობენ LED წინა სანათლები ანომალურ ამინდში?

  LED წინა სანათლები მუშაობენ სტაბილურად სხვადასხვა ტემპერატურაზე და უზრუნველყოფენ საიმედო განათებას არასასურველ პირობებში, მაგალითად ძლიერ წვიმაში, თოვლში და მტვარში.

• Კანონიერია თუ არა LED წინა სანათლების გამოყენება?

  Დიახ, სწორად დაყენების შემთხვევაში LED წინა სანათლები აკმაყოფილებენ კანონით დადგენილ მოთხოვნებს და უზრუნველყოფენ გზის დაცვას.