կարբոնային เส้นใย մաքսի դուռեր
Ավտոմոբայլ դուռները կապոնի թերևով ներկայացնում են հատուկ քայլություն մեքենայական ճարտարապետության մեջ, միացնելով սեղմ կառուցվածքը գերակայուն ուժով և կարողությամբ։ Այս նորարար կոմպոնենտները UFACTURING-ը ստեղծվում են օգտագործելով բարձր որոշակիության կապոնի թերևով ուժացված բոլիմ (CFRP), ինչ արդյունքում դուռները մոտեցնում են 50%-ով սեղմ ավարտական արգելափակ համարին համեմատաբար, իսկ ապահովում են գերակայուն կառուցվածքային ամբողջություն։ Կառուցման գործընթացը ներառում է կապոնի թերևի շերտերի խուսափում և դրանց միացում մասնավոր ռեզիններով, ստեղծելով ուժացված կոմպոզիտ նյութ, որը բարձրացնում է հարցահանգումների համար գերակայուն կարողություն։ Այս դուռները ներառում են ինտեգրացված անվտանգության համար սաfty beam structures և ավանդական crash protection systems, ապահովելով, որ դրանք համապատասխանում են կամ գերազանցում են արդյունաբերության ստանդարտները։ Կապոնի թերևի դուռների սեղմությունը նշանակալիորեն ներկայացնում է ամբողջական մեքենայի արդյունավետությունը՝ բարձրացնելով կայունագործակից արդյունավետությունը և կառուցվածքային 특성ները։ Ավելին, այս դուռները ներառում են ժամանակակից հարցագրություններ, ինչպիսիք են էլեկտրոնային համակարգեր, ձայնավորում և փանջավորում մեխանիզմներ, ինտեգրացված դիզայնում։ Մակերեսի ավարտը կարող է պարագանալ տարբեր տեքստուրներով և նախագծումներով, թույլատրելով միակ երկրաչափական մակերեսներ ապահովելով նյութի պահպանող հատկությունները։ Ժամանակակից կապոնի թերևի դուռները նաև ներառում են ավանդական փակագրություններ, որոնք բարձրացնում են անտառի անցումը և նվազում են ветраյին ուղեղները, ապահովելով ավելի հանգիստ մեքենայական փորձ։